US-Regierung kündigt Rückversicherungsprogramm in Höhe von 20 Milliarden US-Dollar an

　　Aufgrund der Eskalation der Konflikte im Nahen Osten sind die Versicherungskosten für Schiffe, die durch die Straße von Hormus und die umliegenden Gewässer fahren, erheblich gestiegen. Am 6. Ortszeit kündigte die US-Regierung einen Rückversicherungsplan an, um die Passage von Tankern und anderen Schiffen zu gewährleisten.

　　Am 6. Ortszeit kündigte die US-Regierung eine maritime Rückversicherung für den Schiffsverkehr in der Golfregion an, wobei die US-International Development Finance Corporation eine rollierende Deckung für Verluste von bis zu 20 Milliarden Dollar bereitstellt, mit Schwerpunkt auf maritimen Risiken einschließlich Kriegsversicherung. Dieser Schritt zielt darauf ab, sicherzustellen, dass wichtige Materialien wie Öl, Benzin und Flüssigerdgas weiterhin weltweit durch die Straße von Hormus transportiert werden.

　　Es wird berichtet, dass Rückversicherung eine Versicherung für Versicherungsunternehmen ist. Angesichts der angespannten Lage im Nahen Osten sind die Kriegsrisikoversicherungsprämien in der Golfregion stark angestiegen. Zum Beispiel ist für einen Tanker im Wert von 200 bis 300 Millionen Dollar die Kriegsversicherung für den Rumpf von etwa 0,25 % vor dem Konflikt, ungefähr 625.000 Dollar, auf derzeit 3 %, etwa 7,5 Millionen Dollar, gestiegen, ein Anstieg um mehr als das Zehnfache. Viele kommerzielle Versicherungsunternehmen haben die Kriegsversicherung für Schiffe im Persischen Golf und in den umliegenden Gewässern gekündigt. Der Anstieg der Prämien hat die Transportkosten in die Höhe getrieben, und das Fehlen von Versicherungen erhöht die Transportrisiken, wodurch mehrere Schiffe in der Nähe der Straße von Hormus verbleiben.

　　JPMorgan schätzt, dass Tanker, die in die Region ein- und ausfahren, über 300 Milliarden Dollar an Versicherungen benötigen könnten, was die von den USA angekündigten 20 Milliarden Dollar bei weitem übersteigt. Darüber hinaus glauben Analysten, dass Versicherungen nicht das Hauptproblem der Schiffseigner sind. Der Grund, warum Tanker nicht durch die Straße von Hormus fahren, liegt hauptsächlich in den Sicherheitsbedenken der Schiffseigner.