Hunan hat seine erste Betriebslizenz für „Boote auf Abruf“ ausgestellt.

　　Am 23. April erfuhren Reporter von der Hunan Chenglingji Port Group, dass Hunan kürzlich in der Yueyang Lingang High-Tech-Zone die erste Online-Plattform-Geschäftslizenz für Wasserfrachttransport ausgestellt hat, was den offiziellen Eintritt der Wasserfracht von Hunan in das Zeitalter der „Online-Buchung“ markiert.

　　Die Lizenz wurde von der „Hunan Port and Shipping Multimodal Transport Integrated Service Platform“ (kurz „Plattform“) erhalten, die von der Port and Shipping Digital Intelligence Technology Co., Ltd., einer Tochtergesellschaft der Hunan Chenglingji Port Group, entwickelt wurde. In Zukunft können Frachtbesitzer bequem Frachtquellen veröffentlichen, Schiffe auswählen und Frachtbewegungen in Echtzeit über die Online-Plattform verfolgen, wobei sie ein visuelles Erlebnis ähnlich dem E-Commerce-Shopping genießen. Schiffseigner können ebenfalls online Aufträge erhalten, wodurch die bisherigen Schwierigkeiten wie „Fracht finden“ und „lange Wartezeiten auf Fracht“ effektiv gelöst werden.

　　Seit langem hat der traditionelle Wasserfrachttransport mit Problemen wie Informationsasymmetrie, zahlreichen Transaktionsschritten und geringer Betriebseffizienz zu kämpfen. Die zertifizierte Plattform nutzt umfassend Technologien wie Big Data, Cloud Computing und das Internet der Dinge, um ein Wasserfracht-Service-Ökosystem zu schaffen, das Informationsveröffentlichung, Transaktionsabgleich, Logistikverfolgung, Online-Zahlung und Kreditbewertung integriert. Dies fördert eine präzise Verbindung und effiziente Zusammenarbeit zwischen Schiffen, Fracht, Häfen und Unternehmen.

　　Es wird berichtet, dass solche Lizenzen zuvor in einigen wasserwirtschaftlich entwickelten Provinzen wie Jiangsu getestet wurden. Als Binnenprovinz verdankt Hunan seine Führungsrolle der besonderen Position von Yueyang bei der Integration in die „Belt and Road Initiative“ und der Verbindung des Wirtschaftsgürtels des Jangtse-Flusses—das Hafenareal Chenglingji ist Hunans einziges „Brückenkopf“ zwischen Fluss und Meer. Mit den koordinierten Bemühungen der provinziellen und städtischen Verkehrsbehörden sowie der Freihandelszone Yueyang nutzte die Region die institutionellen Innovationsvorteile der Freihandelszone und erleichterte die Ausstellung dieser Lizenz durch einen Ansatz der „fallweisen Diskussion“, was eine wichtige Praxis für Hunan darstellt, um die neue digitale Logistikspur zu erobern und die Knotenfunktion des Wirtschaftsgürtels des Jangtse-Flusses zu stärken.

　　Die Ausstellung dieser Lizenz stärkt nicht nur strategisch die geografischen Vorteile von Yueyang, sondern verbessert auch erheblich die Fähigkeit des Hafenareals Chenglingji, die Becken der Flüsse Xiang, Zi, Yuan und Li sowie die mittleren und oberen Bereiche des Jangtse-Flusses zu beeinflussen und voranzutreiben. Sie hilft Hunan, den Wandel von einem „Binnenland“ zu einer „offenen Grenze“ zu beschleunigen. Nach der Inbetriebnahme der Plattform wird sie das Niveau der Informatisierung und Intelligenz der Wasserlogistik in der gesamten Provinz verbessern, die sozialen Logistikkosten weiter senken und digitale Unterstützung für die Optimierung des Geschäftsumfelds sowie den Aufbau eines Hochlands für Binnenreform und Öffnung bieten. Darüber hinaus können Aufsichtsbehörden auf Plattformdaten zurückgreifen, um eine vollständige dynamische Prozessüberwachung zu erreichen, Marktordnung effektiver zu regulieren und illegale Aktivitäten zu bekämpfen.

　　Ein zuständiger Vertreter der Hunan Chenglingji Port Group erklärte, dass der nächste Schritt der Gruppe darin besteht, die Plattformdienste kontinuierlich zu optimieren und aktiv die Anwendung groß angelegter digitaler Logistikmodelle zu erforschen, um die hochwertige Entwicklung des Wassertransports in Hunan durch Digitalisierung zu fördern.