Das Tianjin Maritime Bureau veranstaltete einen Wettbewerb, um die Fähigkeiten zur Überprüfung der maritimen Sicherheit zu verfeinern, mit dem Ziel, die Aufsichtskompetenzen zu stärken und das regionale Management der Schifffahrtssicherheit zu verbessern.

Jiangsu hat eine landesweite Kampagne gestartet, um erhebliche Sicherheitsrisiken in Häfen mit gefährlichen Materialien zu beheben, mit dem Ziel, durch strenge Maßnahmen das intrinsische Sicherheitsniveau zu erhöhen.

Shanghais "One-Container-Modus" revolutioniert den Transport gefährlicher Güter, spart Zeit und Kosten und steigert die Effizienz in den Häfen entlang des Jangtse.

62 Besatzungsmitglieder eines vietnamesischen Schiffes gerieten in den Gewässern von Nansha in Gefahr. Bis zum 26. Juli hat China 45 Personen gerettet. Die Suche nach 17 vermissten Besatzungsmitgliedern dauert an.

Am 28. April legte das Schiff "Changguan" von Evergreen Shipping im Hafen von Tianjin an und markierte damit die offizielle Eröffnung der Westlinie (CPS) der Ocean Alliance. Die Route wird den Handelskanal zwischen Nordchina und den Vereinigten Staaten weiter ausbauen, die Logistikeffizienz verbessern, die Kosten für Unternehmen senken, effiziente und stabile Schifffahrtsunterstützung für die Industrien in den Regionen Peking-Tianjin-Hebei und Bohai-Rim bieten, die tiefgreifende Integration von Hafen und Stadt fördern und zur hochwertigen Entwicklung der exportorientierten Wirtschaft im Norden beitragen.

Am 28. April 2025 wurde der weltweit größte Autotransporter „Grovivision Pilot“, der unabhängig von China gebaut wurde, in Nansha, Guangzhou, ausgeliefert. Mit einer maximalen Ladekapazität von 10.800 Fahrzeugen stellte er einen neuen Weltrekord auf. Das Schiff verwendet ein LNG-/Kraftstoff-Dual-Fuel-Antriebssystem, das sich durch umweltfreundliche Eigenschaften, Energieeinsparung und hohe Effizienz auszeichnet. Dies markiert einen neuen Durchbruch in Chinas hochentwickelter Schiffbaukapazität und bietet eine „chinesische Lösung“ für die grüne Transformation der globalen Schifffahrtsindustrie.

Durch Feldbesuche in den Häfen von Shandong enthüllt dieser Artikel die zugrunde liegenden Gründe für den historischen Durchbruch im Außenhandel Chinas im ersten Quartal 2026. Von der effizienten Betriebsweise des vollautomatisierten Terminals im Hafen von Qingdao über die intensive Eröffnung neuer Routen, die Umstellung der Exportstruktur auf hochwertige Produkte wie neue Energien bis hin zur Kostenreduktion und Effizienzsteigerung des See-Schienen-Intermodaltransports in Binnenhäfen zeigt der Artikel die Widerstandsfähigkeit und Vitalität des chinesischen Außenhandels in einem komplexen Umfeld sowie den starken Puls des Hafens als Barometer der nationalen Wirtschaft.

Die Provinz Hunan hat die erste Betriebslizenz für Wasserstraßenfracht auf einer Netzwerkplattform ausgestellt, was den Eintritt der Provinz in das Zeitalter des „Netzwerkvertrags“ für Wasserstraßenfracht markiert. Die Plattform wurde von einem Unternehmen der Hunan Chenglingji Port Group entwickelt und nutzt Technologien wie Big Data, Cloud Computing und andere, um Funktionen wie Frachtfreigabe, Schiffswahl, Frachtverfolgung und mehr zu ermöglichen. Dadurch werden Probleme wie Informationsasymmetrie und Ineffizienz im traditionellen Wassertransport effektiv gelöst, um Hunan bei der Transformation vom Binnenland zur offenen Grenze zu unterstützen.

Im ersten Quartal 2024 verzeichnete der Betrieb des neuen Land-See-Kanals im westlichen Teil von Chongqing ein signifikantes Wachstum. Insgesamt wurden mehr als 400 Züge verschickt und fast 17.000 Fahrzeuge beladen, was einem Anstieg von mehr als 30 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht. Dies spiegelt den normalen und effizienten Betrieb des Kanals als Hauptschlagader der internationalen Logistik wider, der den externen Transport von Motorradteilen, Autoteilen und in Chongqing hergestellten Chemikalien effektiv fördert und der regionalen Wirtschaftsentwicklung starken Auftrieb verleiht.

Vor Kurzem hat COSCO Shipping Yangpu Port erfolgreich das erste Geschäft für „Einmalige Erklärung, durchgängige Abwicklung“ im Bereich See-Schiene-Multimodaltransport abgeschlossen. Eine Charge von Motorrad-Ersatzteilen wurde von Chongqing über Zhanjiang nach Yangpu transportiert und nach Myanmar exportiert. Dieser Schritt markiert einen entscheidenden Durchbruch in der „Eisen-See-Verbindung“ zwischen dem neuen westlichen Land-See-Korridor und dem Hainan Freihandelshafen, wodurch der traditionelle Transportzyklus von 7 Tagen auf 5 Tage verkürzt, die Effizienz um nahezu 30 % gesteigert, die Logistik- und Kommunikationskosten der Unternehmen erheblich reduziert und neue Impulse für den Aufbau des internationalen Container-Hub-Hafens Yangpu gegeben werden.

Am 18. April 2026 fand das Maritime Wissenschafts- und Technologie-Innovationsseminar 2026 an der Technischen Universität Wuhan statt. Die Konferenz, die von der China Navigation Society gesponsert und von der Technischen Universität Wuhan ausgerichtet wurde, zielt darauf ab, die innovationsgetriebene Strategie umzusetzen und die Transformation wissenschaftlicher und technologischer Errungenschaften sowie die Personalausbildung im Bereich der Navigation zu fördern. Mehr als 100 Einheiten und über 200 Vertreter aus dem nationalen Verkehrsbereich nahmen an der Veranstaltung teil. Die Konferenz konzentrierte sich auf Themen wie die Eigenständigkeit der Navigationstechnologie, die Entwicklung neuer Qualitätsproduktivität im Schiffsverkehr, akademische Austauschprogramme und internationale Zusammenarbeit. Es wurden Sonderberichte und Gruppenaustausche durchgeführt, um die hochwertige Entwicklung der Navigationsindustrie unseres Landes zu unterstützen.

Der Artikel stellt vor, dass Shandong in dem ersten Jahr des „Fünfzehnten Fünfjahresplans“, geleitet von dem Investitionsziel von 1,35 Billionen Yuan, umfassend den Aufbau einer Demonstrationszone für ein starkes Verkehrsland fördert. Die Verkehrsinvestitionen hatten im ersten Quartal einen guten Start, und Schlüsselprojekte wie die Xiongshang-Schnellbahn, die Qingzhang-Autobahn-Gelbrücken und die zweite Phase des Flughafens Jinan verliefen reibungslos. Der Plan sieht klar vor, einen „Halbinsel-Städtecluster auf der Schiene“ und ein „flüssiges Qilu“-Autobahnnetz aufzubauen, mit dem Ziel, „Stadt-Stadt-Schnellbahn“ und „Kreis-Kreis-Doppel-Schnellbahn“ zu erreichen. Durch die Stärkung der abteilungsübergreifenden Koordination und der Faktorensicherung wird ein starker Impuls für die regionale Wirtschaftsentwicklung gegeben.

Die Provinzregierung von Hunan hat den Umriss des „Zehnten Fünfjahresplans“ herausgegeben und klargestellt, dass sie in den nächsten fünf Jahren ein modernes Verkehrssystem mit „drei vertikalen und fünf horizontalen“ umfassenden Verkehrskorridoren als Hauptrahmen aufbauen wird. Der Plan zielt darauf ab, sich tief in den Hauptrahmen des nationalen Verkehrsnetzes zu integrieren, die Kapazität der Hauptkanäle zu verbessern, die Kanäle Hunan, Xiamen und Chongqing zu verbinden und die Linien Peking, Hongkong, Macao, Shanghai und Kunming auszubauen. Gleichzeitig wird das mehrstufige dreidimensionale Verkehrsnetz verbessert, der Bau von Eisenbahnen, Autobahnen, Wassertransport und Luftfahrt koordiniert, die „Kreis-zu-Kreis“-Autobahn, die Modernisierung der Landstraßen, der Bau von hochklassigen Wasserstraßen und Hafensystemen gefördert und der internationale „dreidimensionale See“-Handelskorridor erweitert, um die Fähigkeit zur Verbindung mit wichtigen inländischen Wirtschaftszonen und international zu stärken.

Der Wuda Green Energy Low Carbon Logistics Park in der Stadt Wuhai, Innere Mongolei, wurde am 14. April offiziell in Betrieb genommen. Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt etwa 0,7 Milliarden Yuan. Es verwendet den integrierten Modus von „Licht, Speicherung, Laden und Austausch“ und ist mit Einrichtungen wie Photovoltaik-Stromerzeugung, Energiespeichersystem, Lade- und Austauschstation sowie Wasserstofftankstelle ausgestattet. Ziel ist es, die Stromkosten des Parks um mehr als 40 % zu senken und erschwingliche Dienstleistungen für neue Energie-Schwerlast-Lkw bereitzustellen. Der Park integriert Massengutlagerung, intelligentes Parken und multifunktionale Dienstleistungen. Es wird erwartet, dass jährlich etwa 10 Millionen Kilowattstunden Strom eingespart, die Kohlendioxidemissionen um 7200 Tonnen reduziert und gleichzeitig Hunderte von Arbeitsplätzen geschaffen werden. Es handelt sich um ein Demonstrationsprojekt zur Förderung der grünen Transformation der regionalen Logistik und zur Reduzierung der Kohlenstoffemissionen.