Integration in den nationalen einheitlichen Markt und dessen Bedienung: Henan beschleunigt den Aufbau eines Logistikkanal-Hubs.

　　Am 25. Februar wurde auf der Pressekonferenz zur vertieften Integration der Provinz Henan in den nationalen einheitlichen Markt bekannt gegeben, dass Henan in diesem Jahr den Bau von Logistikknotenpunkten beschleunigen wird, die Nord und Süd verbinden, Ost und West durchqueren und sowohl intern als auch extern ausstrahlen. Basierend auf der Verbindung wichtiger Kanäle, dem Weben eines dichten Netzes und dem Aufbau starker Knotenpunkte wird Henan weiterhin das dreidimensionale Verkehrsnetz "Luft-Schiene-Straße-Wasser" verbessern, den Bau von Projekten wie dem "Port-to-Park"-Projekt des Shaying-Flusses beschleunigen, die Entwicklung des multimodalen Transportsystems "Ein-Bestellsystem" und "Ein-Box-System" fördern und die Umwandlung von Standortvorteilen im Verkehr in wirtschaftliche Entwicklungsvorteile vorantreiben.

　　Im ersten Jahr des "Fünfzehnten Fünfjahresplans" wird das Verkehrsministerium der Provinz Henan die Anforderungen des Henan-Provinzkomitees und der Provinzregierung zur Integration in den Aufbau des nationalen einheitlichen Marktes tiefgreifend umsetzen. Mit dem Fokus auf die Stärkung der Funktionen von "vier Knotenpunkten und drei Stützpunkten" wird es sich auf die hochwertige Entwicklung des multimodalen Transports, den Ausbau der Binnenschifffahrt und die Aufrüstung der interprovinziellen Straßenkanäle konzentrieren.

　　Basierend auf der geografischen Lage und den umfassenden Verkehrsvorteilen wird Henan die regionsübergreifende koordinierte Planung, die intermodale Integration und die tiefgreifende bereichsübergreifende Integration des Verkehrssystems fördern. Es wird den Bau von Logistikknotenpunkten beschleunigen, die Nord und Süd verbinden, Ost und West durchqueren und sowohl intern als auch extern ausstrahlen, mit dem Fokus auf "einen Aufstieg und einen Rückgang". "Ein Aufstieg" bezieht sich auf die Verbesserung des Knotenpunktniveaus, die tiefgreifende Förderung des Projekts zur Stärkung der Kette des nationalen umfassenden Güterverkehrsknotens Zhengzhou, die Aufnahme von Luoyang, Nanyang und Shangqiu in die neue Runde der Kettenstärkungsunterstützung und die Normalisierung des Betriebs von Containerzügen von Xinxiang und Jiaozuo zu Küstenhäfen. "Ein Rückgang" bezieht sich auf die Senkung der Logistikkosten, die Erweiterung des Umfangs des "Ein-Bestellsystems" und "Ein-Box-Systems" basierend auf der erfolgreichen Datenverknüpfung der ersten Blockchain im "Ein-Bestellsystem" des Hafens Zhoukou und die intensive Entwicklung des Transports "Straße-zu-Schiene" und "Straße-zu-Wasser".

　　Bis 2025 wird die Entwicklung der Binnenschifffahrt in Henan beschleunigt und effizienter werden, und der Bau einer bequemen zentralen Wasserstraße zum Meer wird vorangetrieben. In diesem Jahr wird Henan den Pilotbau des "Port-to-Park"-Transportkraftprojekts des Shaying-Flusses vollständig fördern, die Aufrüstung der vier Kanäle Shaying-Fluss, Huai-Fluss, Tang-Fluss und Tuo-Hui-Fluss beschleunigen, mit neuen und umgebauten Kanälen von über 200 Kilometern, und einen Durchbruch bei Kanälen der dritten Klasse erzielen. Es wird den Bau des Hafen-Sammel- und Verteilungssystems beschleunigen. Mit dem Hafen Zhoukou und dem Hafen Xinyang Huaibin als Stützpunkten wird es die strategische Zusammenarbeit mit Hafen- und Schifffahrtsgruppen aus anderen Provinzen stärken, um hochwertige Containerstrecken zu schaffen und die Fähigkeit zur Verbindung von Flüssen und Meeren zu verbessern. Es wird die Bereitstellung von elektrischen Schiffskapazitäten erhöhen und neue Modelle des grünen Schiffsverkehrs erkunden.

　　All-Media-Reporter Chen Jun