14. Oktober Internationale Nachrichten zu Düngemitteln und Landwirtschaft

Flüssigammoniak-STS-Transfer unterstützt Exporte durch die Straße von Hormus

Daten des Schiffs-Tracking-Unternehmens Kpler zeigen, dass eine Ladung von Transit-Flüssigammoniak am Sonntag im Golf von Oman verladen wurde. Ein mittelgroßer Ammoniakfrachter, der von der saudischen Reederei Bahri erworben wurde, tauchte in den Gewässern der Straße von Hormus auf. Das Schiff lud höchstwahrscheinlich etwa 25.500 Tonnen saudisches Flüssigammoniak für den Export. Laut Kpler wird nach Abschluss eines Schiff-zu-Schiff-Transfers (STS) mit dem Schiff "Searambler" erwartet, dass die saudische Ammoniakladung bis zum 20. Oktober den indischen Hafen Paradip erreicht. Die Ladung wird hauptsächlich an vertraglich gebundene indische Kunden geliefert. Seit März dieses Jahres waren indische Kunden weitgehend nicht in der Lage, saudisches Flüssigammoniak zu empfangen. Saudische Produzenten exportierten 2025 über 1 Million Tonnen Flüssigammoniak nach Indien; bis heute beläuft sich dieses Volumen in diesem Jahr nur auf 146.000 Tonnen. Dies ist der erste Versuch eines nicht-iranischen Schiffes, Flüssigammoniak während des aktuellen Konflikts zu laden. Flüssigammoniak ist giftig und birgt Explosionsrisiken, und da Schiffe in dieser kritischen Wasserstraße unter ständigem Angriff stehen, hatten die meisten Schiffseigner zuvor den Betrieb als zu riskant angesehen.

Der Iran gab diese Woche neue Warnungen heraus: Er werde Maßnahmen gegen Schiffe in der Wasserstraße ergreifen, die ihre Navigations- und Schiffsidentifikationssysteme abschalten und als feindliche Ziele identifiziert werden. Unterdessen verstärkten die Huthi-Kräfte im Jemen am Wochenende Angriffe auf saudische Infrastrukturen und trafen den King-Khalid-Internationalen-Flughafen in Riad. Doch dieser Offshore-STS-Transfer ist kein Präzedenzfall – auch die LNG-, LPG- und Rohölmärkte haben dasselbe Modell übernommen. Trotz der Sicherheitsrisiken verlässt sich der Markt auf Schiff-zu-Schiff-Transfers, um Exporte durch die Straße von Hormus zu bewegen.

Vietnams Vinachem plant MOP-Projekt in Laos

Der staatliche Chemiedünger-Hersteller Vietnams, die Vietnam National Chemical Group (Vinachem), und die Vietnam Energy and Mining Investment JSC werden gemeinsam ein Muriat-Kaliumchlorid-(MOP)-Projekt mit einer Kapazität von 500.000 Tonnen/Jahr in Laos bauen, gab das Unternehmen heute bekannt. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf etwa 500 Millionen US-Dollar. Die beiden Firmen erklärten, sie strebten an, die Genehmigungen für die Machbarkeitsstudie und die Umweltverträglichkeitsprüfung noch in diesem Monat abzuschließen, anschließend mit dem Bau der Anlage fortzufahren und 2028 die kommerzielle Produktion aufzunehmen. Daten des Global Trade Tracker (GTT) zeigen, dass Vietnams MOP-Importe 2025 auf 1,4 Millionen Tonnen stiegen, verglichen mit 1,2 Millionen Tonnen im Jahr 2024. Innerhalb dieser beiden Jahre machte das Angebot aus Laos etwa ein Viertel der gesamten MOP-Importe Vietnams aus. Vinachem erklärte, dass seine Tochtergesellschaften jährlich etwa 190.000 Tonnen MOP verbrauchen. Sobald das Projekt in Betrieb ist, wird es Vinachem helfen, eine teilweise Selbstversorgung mit dem für die Düngemittelproduktion benötigten Kaliumchlorid zu erreichen.