14. September Internationale Nachrichten zu Düngemitteln und Landwirtschaft

Schiffsbewegungen in der Straße von Hormus, Donnerstag 10:00: Windward-Daten

Der Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus fiel am Donnerstag auf ein einwöchiges Tief, da Iran weiterhin Durchsetzungsmaßnahmen gegen die Schifffahrt in der südlichen Spur durchführte.

Laut dem Schiffsverfolgungsunternehmen Windward gab es am Donnerstag 10 Durchfahrten durch die Straße. Vier Schiffe betraten die Straße über die von den USA koordinierte südliche Spur, während zwei einlaufende Schiffe die nördliche Spur nutzten, die faktisch von Iran kontrolliert wird. Windward-Daten zeigten auch, dass die verbleibenden vier Bewegungen ausgehend waren, wobei alle bis auf eines die südliche Spur nutzten.

Das war das niedrigste Verkehrsaufkommen an einem einzigen Tag seit dem 4. September und entsprach nur etwa 7,5 % des Volumens, das vor den gemeinsamen US-Israel-Angriffen auf Iran und der anschließenden Erklärung, dass die Straße geschlossen sei, verzeichnet wurde. Laut den Vereinigten Königreich Maritime Trade Operations hat Iran die Belästigung von Schiffen, die die südliche Spur nutzen, verstärkt.

SABIC Agri-Nutrients genehmigt endgültige Investitionsentscheidung für neues Harnstoff- und Ammoniakprojekt

Der Vorstand des saudischen Düngemittelherstellers SABIC Agri-Nutrients (SABIC AN) hat eine endgültige Investitionsentscheidung für eine neue Harnstoffanlage mit einer Kapazität von 2,6 Millionen Tonnen pro Jahr genehmigt, wobei die kommerzielle Produktion für das vierte Quartal 2030 angestrebt wird.

Laut einer Börsenmitteilung umfasst das Projekt eine Ammoniakeinheit mit einer Kapazität von 1,2 Millionen Tonnen pro Jahr und eine Nachverbrennungs-Kohlenstoffabscheidungseinheit. Der Baubeginn ist für das vierte Quartal dieses Jahres geplant. Sobald die neue Anlage in Betrieb geht, wird die jährliche Harnstoffkapazität von SABIC AN von 4,8 Millionen Tonnen auf 7,4 Millionen Tonnen steigen, was einem Anstieg von etwas mehr als 50 % entspricht.

Das saudische Energieministerium genehmigte die Zuteilung des Erdgas-Rohstoffs für das Projekt Ende März. SABIC AN ist der einzige Harnstofflieferant des Königreichs, wobei sich die bestehenden Produktions- und Ladeanlagen hauptsächlich in Jubail befinden. Aufgrund des Nahostkonflikts hat das Unternehmen den Rotmeerhafen Yanbu als alternativen Ladepunkt aktiviert.

Der Großteil der Harnstoffproduktion des Unternehmens wird exportiert, wobei Argus die Exporte im letzten Jahr auf 4,1 bis 4,2 Millionen Tonnen schätzt. Argus-Daten zeigen, dass SABIC AN Anfang März Pläne angekündigt hat, die Ibn Al-Baytar-Anlage in sein bestehendes Portfolio zu integrieren, wodurch fast 500.000 Tonnen pro Jahr Harnstoffkapazität hinzugefügt werden und die Gesamtkapazität zu diesem Zeitpunkt auf etwas mehr als 4,8 Millionen Tonnen pro Jahr steigt.

Mit Ausnahme von Iran sollen zwei weitere große Harnstoffprojekte in der Golfregion vor 2030 abgeschlossen werden. QatarEnergy plant einen neuen integrierten Komplex, der seine Harnstoffkapazität auf 12,4 Millionen Tonnen pro Jahr verdoppeln würde. Der Vertrag über Engineering, Beschaffung und Bau für das neue Projekt von SABIC AN im Wert von 3,5 Milliarden US-Dollar wurde an die Samsung Group vergeben.