Avenira startet Phosphatgestein-Export nach China ab 2027
September 17, 2026
FDD-global.com
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Leitfaden
Höhepunkte auf einen Blick
Das australische Bergbauunternehmen Avenira wird ab 2027 jährlich 500.000 Tonnen Phosphatgestein nach China exportieren, basierend auf einer vierjährigen Vereinbarung mit Hebang Biotechnology. Dieser Vertrag umfasst über 80 % der Produktionskapazität der Wonarah-Mine, deren Betrieb für Ende 2026 geplant ist. Hebang Biotechnology, mit einem 49-prozentigen Anteil an Avenira, wird als exklusiver Vertriebspartner in China auftreten. Mit der Nutzung des Hafens von Darwin für den Versand strebt Avenira an, über bestehende Kundenverpflichtungen hinauszugehen und den Markt für Lithium-Eisen-Phosphat zu erschließen. Die anfängliche Lebensdauer der Mine wird auf 23 Monate geschätzt, doch Avenira plant, den Betrieb über das Jahr 2028 hinaus zu verlängern. Diese Entwicklung positioniert Avenira als bedeutenden Akteur im australischen Phosphatexportsektor neben dem bestehenden Exporteur PRL.
Avenira wird ab 2027 Phosphatgestein nach China exportieren
Das australische Bergbauunternehmen Avenira gab heute bekannt, dass es eine vierjährige Abnahmevereinbarung mit dem chinesischen Chemieunternehmen Hebang Biotechnology abgeschlossen hat, um jährlich 500.000 Tonnen Phosphatgestein nach China zu exportieren.
Sobald die Mine ihre volle Produktionskapazität erreicht, wird das durch die Vereinbarung abgedeckte Volumen mehr als 80 % der jährlichen Kapazität von 600.000 Tonnen der Wonarah-Mine von Avenira ausmachen.
Avenira gab im August bekannt, dass die Produktion in der Wonarah-Mine zwischen Oktober und Dezember 2026 beginnen soll, wobei der Export bis zum 30. Juni 2027 angestrebt wird. Ursprünglich war der erste Export des Projekts bei der Ankündigung im Mai 2025 für November 2025 geplant, aber der Produktionszeitplan wurde seitdem mehrfach verschoben.
Hebang Biotechnology hält einen Anteil von 49 % an Avenira und wird als exklusiver Distributor des Unternehmens in China fungieren.
Avenira rechnet damit, Phosphatgestein über den Hafen von Darwin mit einer Rate von 25.000 Tonnen pro Monat zu exportieren. Der Hafen befindet sich ca. 960 km nordwestlich der Mine.
Die Mine hat eine anfängliche Betriebsdauer von 23 Monaten, wobei das Unternehmen plant, den Abbau über 2028 hinaus zu verlängern. Zusätzlich zur Versorgung bestehender Kunden plant Avenira, Phosphatgestein auch an Drittkäufer und den Markt für Lithium-Eisen-Phosphat zu liefern.
Der australische Phosphatgesteinproduzent PRL ist derzeit der einzige Phosphatgesteinexporteur des Landes. Am 28. August gab das Unternehmen bekannt, dass die von ihm erworbene Ardmore-Mine, die eine Kapazität von 650.000 Tonnen pro Jahr hat, im September 2025 die Produktion wieder aufgenommen hat. Seit der Wiederaufnahme wurden drei Lieferungen mit insgesamt 91.300 Tonnen abgeschlossen.
PRL exportiert außerdem Phosphatgestein aus seinen Abbauaktivitäten auf Christmas Island, die eine jährliche Produktionskapazität von 620.000 Tonnen besitzen.
Vereinigte Staaten erwägen Anreize zur Einschränkung von Schwefelexporten
Stephen Vaden, stellvertretender Sekretär des US-Landwirtschaftsministeriums, sagte in einem exklusiven Interview mit Argus, dass relevante US-Regierungsbehörden Möglichkeiten untersuchen, die Inlandsverkehrskosten zu senken. Ziel ist es, Raffinerien an der Golfküste zu ermutigen, weniger Schwefel zu exportieren und die Versorgung auf die Produktion von Phosphatdünger umzuleiten.
Schwefel ist ein Nebenprodukt der US-Ölraffination. Aufgrund von Störungen beim Versand durch die Straße von Hormus und Unterbrechungen anderer großer globaler Schwefelversorgungskanäle tendieren US-Raffinerien zunehmend dazu, die Schwefelexporte zu erhöhen. Dies hat die Schwefelpreise auf Rekordhöhen getrieben und Phosphatdüngerhersteller gezwungen, ihre Produktion zu reduzieren.
Die Spotpreise für Schwefel an der Golfküste der USA wurden letzte Woche mit 1.000-1.050 USD pro Tonne FOB bewertet. Im selben Zeitraum 2025 lagen die Preise lediglich bei 280-290 USD pro Tonne FOB, während die Notierungen Anfang Januar 2026 bei 500-510 USD pro Tonne FOB lagen.
Vaden sagte, das Landwirtschaftsministerium arbeite eng mit dem US-Verkehrsministerium zusammen. Das Verkehrsministerium habe empfohlen, die Eisenbahninfrastruktur voll auszuschöpfen, um Schwefel zu transportieren, und die notwendigen Anreize einzuführen, um im Inland produzierten Schwefel in den Vereinigten Staaten zu behalten.
"Wir müssen nicht nur den im Land produzierten Schwefel behalten, sondern auch den Schienentransport optimieren, um sicherzustellen, dass Schwefel nach dem Erreichen der inländischen Düngemittelwerke nicht wieder eingeschmolzen werden muss", sagte Vaden.
Schwefel, der von Raffinerien an der Golfküste produziert wird, liegt im Allgemeinen in geschmolzener Form vor. Im Inland wird geschmolzener Schwefel per Bahn und Lastwagen sowie in einigen wenigen Fällen per Binnenschiff transportiert. Importierter Schwefel ist in der Regel granuliert oder gekörnt und muss nach Ankunft in einem Werk erneut geschmolzen werden. Geschmolzener Schwefel kann während des Transports erstarren, wenn die Temperaturkontrollen versagen oder das Entladen verzögert wird.
Die US-Regierung erörtert derzeit einen Vorschlag mit mehreren inländischen Düngerunternehmen, um Schwefelexporte zu beschränken und die anhaltend hohen Schwefelbeschaffungskosten anzugehen. Die Gespräche finden vor dem Hintergrund eines knappen globalen Schwefelangebots und ständig steigender Schwefelpreise statt.
Argus weiß, dass US-Regierungsbeamte sich derzeit darauf konzentrieren, die Kosten für den Transport von Schwefel per Bahn zu senken, obwohl andere Details noch nicht abgeschlossen sind. Quellen sagten, mehrere Regierungsabteilungen seien dabei, das Problem der inländischen Schwefelversorgung zu lösen, und dass eine starke Dynamik hinter der politischen Initiative stehe.
Vaden sagte, der Vorschlag könnte die Schwierigkeiten bezüglich Schwefelversorgung und -preisen kurzfristig nicht vollständig lösen. Wenn er jedoch umgesetzt werde, könnte er innerhalb der nächsten zwei Jahre verschiedene schwefelbezogene Lieferkettenprobleme angehen.
Marktteilnehmer haben auch andere Alternativen vorgeschlagen, darunter die Einrichtung eines speziellen Anreizprogramms zur Senkung der Schwefelverkaufspreise oder die Einführung eines staatlich finanzierten Programms nach dem Vorbild Indiens, das die Schwefelbeschaffungskosten subventionieren würde.
US-Phosphatdüngerproduzenten haben in letzter Zeit wiederholt erklärt, dass steigende Kosten für Rohstoffe die Produktion von Fertigphosphatdünger einschränken. Mosaic, ein führender US-Phosphatdüngerproduzent, reduzierte Anfang dieses Jahres die Produktion in seinen Anlagen in Florida und schloss die Phosphatdüngereinrichtungen seines Werks in Faustina, Louisiana.
Höhere Schwefelkosten haben auch globale Phosphatdüngerproduzenten, einschließlich der marokkanischen OCP Group, dazu veranlasst, ihre Betriebsraten zu senken.
Es bleibt unklar, welche großen Industrieunternehmen an den Beratungen über den Regierungsentwurf teilgenommen haben. Mosaic sagte gegenüber Argus, dass die Beibehaltung von mehr Schwefel für inländische Produzenten dazu beitragen würde, die US-amerikanische Agrarlieferkette zu stärken.
Einige Marktteilnehmer äußerten jedoch eine andere Meinung und argumentierten, dass die Vereinigten Staaten keinen Mangel an Schwefelangebot auf dem heimischen Markt hätten.
"Nordamerika produziert doppelt so viel Schwefel, wie es verbraucht", sagte eine Quelle. "Das zentrale Problem, mit dem die Phosphatdüngerproduktion derzeit konfrontiert ist, besteht darin, dass die Schwefelpreise zu hoch sind. Anreize für Raffinerien, die Verkaufspreise für Schwefel senken, würden wesentliche Vorteile bieten."Andere Marktteilnehmer äußerten Bedenken, dass, wenn Schwefelpreise einer administrativen Intervention oder einem Subventionsmechanismus unterworfen werden, andere Teile der Düngemittellieferkette anschließend ebenfalls unter staatliche Aufsicht geraten könnten.
Mehrere Mitglieder des Kongresses aus Florida, wo ein Großteil der Produktionskapazität von Mosaic konzentriert ist, haben kürzlich einen Brief an US-Präsident Donald Trump und Handelsminister Howard Lutnick geschickt.
In dem Brief hieß es, dass die Schwefelpreise seit dem Ausbruch des Konflikts im Nahen Osten historisch hoch geblieben seien, was zu einem Rückgang der US-Phosphatdüngerproduktion geführt habe.
Die Abgeordneten forderten die US-Regierung auf, koordinierte Maßnahmen zu ergreifen, um Unterbrechungen der Schwefelversorgung zu beheben und die Beschaffungskosten zu verbessern. Sie warnten außerdem davor, dass die US-Lebensmittelproduktion beeinträchtigt werden könnte, wenn der Kostendruck durch landwirtschaftliche Betriebsmittel für Landwirte weiter zunehmen sollte.
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