6. August Internationale Nachrichten zu Düngemitteln und Landwirtschaft

Änderungen im Schifffahrtsmuster der Straße von Hormus

Iran und Oman stehen kurz vor dem Abschluss eines Transitabkommens. Die ursprünglichen Nord-Süd-Schifffahrtsrouten, die 60 Jahre lang genutzt wurden, werden geschlossen, und eine neue temporäre Schifffahrtsroute wird eröffnet. Einige Abschnitte der Route werden durch iranische Hoheitsgewässer führen, und die temporäre Route wird für 2-4 Monate gültig sein. Der Kanal transportiert etwa 35 % des globalen Seehandels mit Harnstoff und 45 % der Schwefelexporte, was die Lieferketten für Stickstoffdünger und Rohstoffe für Phosphatdünger direkt beeinflusst. Obwohl die Navigation wieder aufgenommen wurde, haben sich die Transitrechtsvorschriften geändert, und es bestehen weiterhin Risiken durch Kriegsrisikoversicherungsprämien und Versandverzögerungen. Der Markt behält daher eine geopolitische Risikoprämie bei. Die Vereinten Nationen warnten, dass bei erneuten Störungen die Preise für Schwefel, Harnstoff und synthetisches Ammoniak stark ansteigen würden, was den Druck auf die globalen Lebensmittelkosten erhöhen würde.