28. September Internationale Düngemittel- und Agrarnachrichten

USA gibt Warnung an Schiffe wegen Huthi-Bedrohung im Roten Meer heraus

Die U.S.-Maritime-Verwaltung hat US-flaggenführende Handelsschiffe aufgefordert, ihre automatischen Identifikationssysteme (AIS) abzuschalten, wenn sie durch Hochrisikogewässer rund um das Rote Meer und den Golf von Aden fahren, da Huthi-Angriffe auf Handelsschiffe weitergehen. Die Richtlinie trat am 23. September in Kraft. Es wird auch empfohlen, dass Schiffe ihre Routen und Geschwindigkeiten ändern, elektronische Signalübertragungen begrenzen und sich so weit wie möglich von der jemenitischen Küste entfernen, soweit die Sicherheit dies zulässt, um es schwieriger zu machen, sie zu verfolgen und anzugreifen. Die Richtlinie wurde erlassen, nachdem die von Iran unterstützten Huthi ihre Angriffe auf Handelsschiffe wieder aufgenommen hatten. Der Küstentanker Daisy und der sehr große Rohöltanker (VLCC) Amzan wurden am 5. August bzw. am 24. August durch Huthi-Raketenangriffe in der Nähe von Yanbu, Saudi-Arabien, getroffen. Am 20. Juli kündigten die von Iran unterstützten Huthi im Jemen ein Verbot saudischer „maritimer Schiffsaktivitäten“ an und drohten, dass mit Saudi-Arabien verbundene Schiffe die Bab el-Mandeb nicht passieren dürften. Die Gruppe eroberte anschließend am 11. September die Küstenstadt Mocha am Roten Meer, was ihre Fähigkeit stärkte, den Schiffsverkehr zu stören, und Iran ein weiteres Mittel zur Anwendung von Druck auf den internationalen Schiffsverkehr verschaffte. Das Warnungsdokument sagte, dass mit Israel, den Vereinigten Staaten, dem Vereinigten Königreich oder Saudi-Arabien verbundene Schiffe in höherem Maße gefährdet sind, wenn sie im südlichen Roten Meer, Bab el-Mandeb und Golf von Aden segeln. Die Bedrohung ist auch für Schiffe erhöht, deren Unternehmen oder Flotten zuvor saudische Häfen angelaufen haben. Die U.S.-Maritime-Verwaltung warnte, dass potenzielle Angriffsmethoden Raketen, Luft- oder Oberflächendrohnen, Kleinwaffenfeuer, Sprengboote, unbefugte Enterungen und Schiffsbeschlagnahmen umfassen könnten. Angriffe würden auch Navigationsrisiken für andere Handelsschiffe in der Nähe schaffen. Die Vereinigten Staaten empfehlen, dass US-flaggenführende Schiffe, die durch das Rote Meer, Bab el-Mandeb, den Golf von Aden, das Arabische Meer und das Somalische Becken fahren, AIS abschalten. Sie müssen dies jedoch nicht tun, wenn der Kapitän glaubt, dass das Abschalten des Systems die Navigationssicherheit gefährden würde. Die Vereinigten Staaten sagten, dass Schiffe zuvor angegriffen wurden, unabhängig davon, ob AIS ein- oder ausgeschaltet war, aber das Abschalten von AIS kann es dennoch schwieriger machen, Schiffe zu verfolgen und gezielt anzugreifen. Schiffe sollten auch vermeiden, die Routen, Wegpunkte und Geschwindigkeiten früherer Reisen so weit wie möglich zu wiederholen; kleinere Änderungen im Kurs und in der Geschwindigkeit können es Gegnern ebenfalls erschweren, Ziele zu erfassen. Betreiber von Schiffsverkehr wurden daran erinnert, dass kommerzielle Systeme an Bord, Wi-Fi und andere elektronische Signalübertragungen ebenfalls Informationen über ein Schiff preisgeben könnten. Die Warnung sagte, dass, wenn ein Schiff Anweisungen von den Huthi oder von einer Gruppe erhält, die sich als jemenitisches offizielles Organ bezeichnet und verlangt, dass das Schiff abbiegt, AIS einschaltet oder Reiseinformationen übermittelt, sollte es die Anweisungen ignorieren und weiterfahren, wenn die Umgebung sicher ist. Das Dokument empfiehlt auch, dass US-flaggenführende Schiffe Reisepläne mit den US-Marinebehörden koordinieren und sofort Bericht erstatten, wenn sie angegriffen werden, verdächtige Aktivitäten beobachten oder einen anderen Sicherheitsvorfall erleben. Darüber hinaus zeigten Daten von Windward, dass die Schiffspassagen durch die Straße von Hormus am 23. September bei 12 blieben, unverändert gegenüber dem 22. September. Etwa 10 Schiffe waren einlaufend und zwei waren auslaufend. Von den einlaufenden Schiffen nutzten drei den südlichen Korridor, der von den Vereinigten Staaten unterstützt wird, und sechs den nördlichen Korridor, der von Iran kontrolliert wird; beide auslaufenden Schiffe nutzten den südlichen Korridor.

Expertengruppe: Australien muss gemeinsame Hubs für kritische Mineralien unterstützen

Auf der Konferenz für kritische Mineralien des Australian Institute of Mining and Metallurgy (AusIMM), die diese Woche in Brisbane stattfand, sagten die Teilnehmer, Australien müsse in gemeinsame Nutzereinrichtungen für kritische Mineralien investieren, um Kosten für Entwickler in frühen Projektstadien zu senken, Produktqualifikationstests für Kunden im Ausland zu beschleunigen und die Branche voranzubringen. Die Queensland Resources Common User Facility (QRCUF), eine auf Vanadium ausgerichtete Einrichtung, die von Queensland für 115 Millionen AUD (81 Millionen USD) gebaut wurde, wird im November vollständig in Betrieb genommen. Paul Holden, der Leiter des Regierungsprojekts, sagte am 22. September, dass die Einrichtung die Entwicklung verwandter Projekte in den folgenden 18–24 Monaten erheblich beschleunigen würde. Das Gelände ist ausgestattet mit einem Erzbrecher, einem Flotationskreislauf, einem Konzentratröster, atmosphärischen Laugungsanlagen und einer thermischen Reinigungsanlage. Es wurde hauptsächlich für die Vanadiumverarbeitung konzipiert, aber einige Geräte können auch zur Verarbeitung von Seltenen Erden, Kobalt und Graphit verwendet werden. Holden sagte, die QRCUF könne Unternehmen eine gemeinsame Plattform zur Verfügung stellen, um große Pilot- und Demonstrationsgroßproben zu produzieren, und kleinen Mineralentwicklern helfen, die Lücke zwischen der Verarbeitung im Labormaßstab und der kommerziellen Produktion zu überbrücken. Dies könne die Regierung davon abhalten, in mehrere private Unterstützungsanlagen zu investieren, und die Eintrittsbarrieren in die nachgelagerte Mineralverarbeitung senken. Das australische Grafit- und Anodenmaterial-Entwicklungsunternehmen Graphinex begann diesen Monat mit der Nutzung des Erzbrechers und des Flotationskreislaufs der QRCUF, um Großproben von Graphitprodukten für die Qualifikation durch Kunden in Südkorea und Japan herzustellen. Das Unternehmen teilte Argus mit, dass Graphinex, obwohl es seine eigene Demonstrationsanlage in Townsville mit einer Kapazität von 300 Tonnen pro Jahr für aktives Anodenmaterial besitzt, dass der Erzbrecher der gemeinsamen Nutzereinrichtung zehnmal die Verarbeitungskapazität seiner eigenen Geräte hat und es somit die Vorbereitungszeit für Großproben von Monaten auf Wochen verkürzen konnte. Der australische Entwickler Vecco hat ebenfalls zugestimmt, die Einrichtung für die Demonstrationsproduktion von hochreinem Vanadiumpentoxid und Vanadiumelektrolytprodukten zu nutzen. Das Unternehmen bereitet sich darauf vor, eine endgültige Investitionsentscheidung (FID) über eine geplante Elektrolytfabrik mit 300 MWh in Townsville zu treffen.

Geplante Einrichtung in Westaustralien

Westaustralien führt derzeit eine Machbarkeitsstudie für eine Advanced Processing (CMAP) gemeinsame Nutzereinrichtung für kritische Mineralien in der Nähe von Perth durch. Nicole Roocke, Geschäftsführerin des Minerals Research Institute of Western Australia (MRIWA), sagte, die neue Einrichtung sollte sich in den Anfangsphasen auf eine begrenzte Produktpalette konzentrieren, um eine hohe Auslastung der Geräte sicherzustellen und zu vermeiden, dass sie zu einem „weißen Elefanten“ wird, einem kostspieligen, aber ineffektiven Projekt. MRIWA hat den Umfang des CMAP-Projekts noch nicht festgelegt, und das Projekt wird keine Funktionen duplizieren, die bereits von Australiens Commonwealth Scientific and Industrial Research Organisation (CSIRO), der Australian Nuclear Science and Technology Organisation (ANSTO), der Queensland Resources Common User Facility (QRCUF) und kommerziellen Laboren bereitgestellt werden. Roocke sagte, dass MRIWA beabsichtigt, ein modulares Pods-Design zu verwenden, das es Mietunternehmen ermöglicht, einige ihrer eigenen Verarbeitungsausrüstungen mitzubringen. Die Anlage kann auch von technischen Dienstleistern genutzt werden, um die Effizienz von Prozessen im Maßstab zu validieren. Wayne Ditchinowski, Landesmanager bei Australian Strategic Materials, einem Bergbauunternehmen, sagte, weder CMAP noch QRCUF sollten zu Beginn ihrer Betriebsgeschichten seltene-Erden-Operationen priorisieren. Die Verarbeitung von Seltenen Erden sei komplex und kapitalintensiv, und die Preise für Schwefelsäure, ein wichtiger Reagenzstoff, steigen weiter. Argus schätzte Schwefelsäure FOB aus China auf 290 USD pro Tonne am 17. September, ein Plus von 314 % im Jahresvergleich (siehe Diagramm). Sam Taylor, Leiter für kritische Mineralien beim Ingenieurbüro GHD, schlug vor, dass die vollständige Rückgewinnung wertvoller Metalle aus Westaustraliens enormem Bestand an Abraumhalden eine Entwicklungsrichtung für die neue gemeinsame Nutzereinrichtung sein könnte. Daten der Regierung von Westaustralien zeigen, dass der Staat mehr als 1.000 Abraumlagereinrichtungen besitzt, und mehr als zwei Drittel der damit verbundenen Projekte sind stillgelegt oder geschlossen.