Internationale Seeschifffahrtsorganisation: Begleitung von Schiffen durch die Straße von Hormus ist keine nachhaltige Lösung.

　　Xinhua Nachrichtenagentur, Peking, 17. März - Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation warnt, dass der Einsatz von Kriegsschiffen zur Eskorte durch die Straße von Hormus keine langfristige Lösung darstellt und nicht nachhaltig ist. Zuvor wurde der US-Aufruf zur Eskorte der Straße von Hormus mit einer verhaltenen Reaktion beantwortet, und US-Präsident Trump beklagte, dass die Verbündeten keine "Dankbarkeit zeigen".

　　Die Financial Times zitierte am 17. den Generalsekretär der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation, Arsenio Dominguez, mit den Worten, dass der Einsatz von Kriegsschiffen zur Eskorte nicht "100% sicherstellen" könne, dass die Sicherheit der durch die Straße von Hormus fahrenden Schiffe gewährleistet sei, und dass weiterhin Risiken bestehen. Militärische Unterstützung sei "weder eine langfristige Lösung noch ein nachhaltiger Ansatz".

　　Dominguez äußerte auch Besorgnis über die Versorgung der im Golf gestrandeten Besatzungen. Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation plant, vom 18. bis 19. März eine Sonderratssitzung in ihrem Hauptquartier in London abzuhalten, um zu diskutieren, wie die Auswirkungen auf die regionale Schifffahrt, insbesondere in der Straße von Hormus und deren Umgebung, bewältigt werden können.

　　Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation ist eine Sonderorganisation innerhalb des Systems der Vereinten Nationen, die für die Sicherheit der Seeschifffahrt und die Verhinderung von Meeresverschmutzung durch Schiffe sowie deren rechtliche Fragen verantwortlich ist.

　　Die Straße von Hormus spielt eine wichtige Rolle bei der globalen Versorgung und dem Transport von Öl und verflüssigtem Erdgas. Laut Schätzungen der US-Energieinformationsverwaltung wird das tägliche Transportvolumen von Rohöl und Erdölprodukten durch die Straße von Hormus bis 2025 etwa 20 Millionen Barrel betragen, wobei der jährliche Energiehandel fast 600 Milliarden US-Dollar erreichen wird. Seit den militärischen Angriffen der USA und Israels auf den Iran ist die Sicherheit dieses strategischen Durchgangs auf den Gefrierpunkt gesunken.

　　Am Abend des 15. März erklärte Trump, dass die USA mit anderen Ländern darüber diskutieren, gemeinsam die Sicherheit der Schifffahrt in der Straße von Hormus zu gewährleisten. Laut US-Medienberichten vom 16. März hat jedoch trotz Trumps Behauptung, "einige positive Antworten" erhalten zu haben, bisher kein Land zugesagt, Kriegsschiffe in die Straße von Hormus zu entsenden.

　　Der Direktor der Internationalen Energieagentur, Fatih Birol, sagte am 16. März, dass der aktuelle Versorgungsverlust den der Ölkrise von 1973 übertroffen habe. Die Wiederherstellung des normalen Schiffsverkehrs in der Straße von Hormus sei entscheidend für die Stabilisierung des Ölmarktes. Die Internationale Energieagentur hatte zuvor eine Erklärung abgegeben, dass 32 Mitgliedsländer einstimmig zugestimmt hätten, 400 Millionen Barrel strategische Ölreserven freizugeben, um die globale Ölversorgungsspannung zu bewältigen, die durch die militärischen Angriffe der USA und Israels auf den Iran verursacht wurde. (Chen Lixi)