Qingdao wird innerhalb von drei Jahren zu einem landesweit führenden Modell für grüne Häfen.
Kürzlich hielt das Pressebüro der Volksregierung der Stadt Qingdao in der Provinz Shandong eine regelmäßige Pressekonferenz zur Politik ab, um den „Dreijahresaktionsplan für die grüne Transformation des Hafens von Qingdao (2026—2028)“ (im Folgenden „Aktionsplan“) vorzustellen. Gestützt auf die vier Hauptsysteme: grüne Energieversorgung, grüner Hafendistrikt, grüner Transportkorridor und intelligente Befähigung, sieht der „Aktionsplan“ 17 wichtige Aufgaben vor und setzt sich das Ziel, bis 2028 einen landesweit führenden, grünen Hafen mit dem Motto „Elektrizität als Kern und saubere Energie als Hauptkomponente“ aufzubauen. Bis 2030 strebt der Plan an, ein neues Energiesystem zu schaffen, das von grünem Strom getragen, durch Wasserstoff charakterisiert und durch die Betankung mit grünen Kraftstoffen erweitert wird.
Der „Aktionsplan“ schlägt vor, ein neues Modell der direkten grünen Stromverbindung für Häfen zu erforschen, Wind- und Photovoltaikprojekte im Außenbereich der Hafengebiete Qianwan und Dongjiakou zu entwickeln und den Bau eines 20,1-Megawatt-Windkraftprojekts an der Nordküste des Hafengebiets Qianwan voranzutreiben, um bis 2027 eine jährliche Stromerzeugungskapazität von über 30 Millionen Kilowattstunden zu erreichen. Dabei soll eine neue dezentrale Photovoltaik-Installationskapazität von mindestens 15 Megawatt und eine grüne Stromerzeugungskapazität von 15 Millionen Kilowattstunden entstehen. Alte fossile Brennstoffgeräte sollen bis 2028 durch 40 neue Geräte mit Elektroantrieb ersetzt werden, zudem werden 50 neue elektrische Maschinen eingeführt. Der Anteil sauberer Energie in großen stationären und mobilen Maschinen soll 70 % erreichen, mit der Förderung von etwa 150 Elektrofahrzeugen.
Qingdao wird die Struktur für den Güterverkehr optimieren und sechs neue Seeschienen-Transportverbindungen hinzufügen, sodass der Anteil des sauberen Transports bis 2028 bei 90 % gehalten wird. Es sollen mindestens sechs neue Lade- und Wechselstromstationen sowie mindestens vier neue Landstromanlagen gebaut werden, wobei die jährliche Landstromabnahme 20 Millionen Kilowattstunden überschreiten soll. Regelmäßiges Betanken mit grünem Methanol wird durchgeführt, und die Einrichtung von LNG-Schiffsbetankung und Ammoniakbetankung wird geplant. Bis 2028 soll das jährliche Betankungsvolumen grüner Kraftstoffe 80.000 Tonnen erreichen, während die LNG-Betankungskapazität 200.000 Kubikmeter pro Jahr beträgt.
Durch die Integration verschiedener Energiequellen wird Qingdao den Wandel des Hafens vom „Energieverbraucher“ zum „Energieanbieter“ vorantreiben. Aufbauend auf der ersten landesweiten Wasserstofftankstelle eines Hafens wird das Angebot auf neue Anwendungsbereiche wie wasserstoffbetriebene Fahrzeuge und Technologien zur festen Wasserstoffspeicherung ausgeweitet, um ein Vorzeigemodell für den „Wasserstoffhafen Chinas“ zu schaffen. Darüber hinaus werden eine intelligente Plattform für die Steuerung von Energie und Kohlenstoff sowie eine umfassende Serviceplattform für intelligente Energie errichtet, um den grünen Wandel sichtbar, nachvollziehbar und beherrschbar zu machen.
