Yantai Port: Eine neue Ära des Stückgutfrachthandels mit über 20 Millionen Tonnen

Am 10. November legte ein Frachtschiff beladen mit 27.000 Tonnen an Maschinen und Baufahrzeugen vom Hafen Yantai der Shandong Ports ab und nahm Kurs auf Tansania, Afrika. Zum ersten Mal überstieg die Versandmenge der Stück- und Schüttgutfrachter von Yantai Port 20 Millionen Tonnen, was das Wachstumspotenzial des spezialisierten Stückgut-Terminals in Yantai Port eindrucksvoll unterstreicht.

Während der Schiffsoperationen und mit der effizienten Zusammenarbeit der Zoll-, Schifffahrts- und Grenzkontrollbehörden von Yantai, hat die Yantai Port All Lift International Bulk Cargo Terminal Co., Ltd. durch den Einsatz von fünf intelligenten Systemen für Planung, Warenumschlagsverwaltung, Beladung, automatisierte Operationen und intelligentes Management der Hilfsmittel eine vollständige intelligente Koordination zwischen Ladung, Lager, Fahrzeugen und Schiffen sowie einen durchgehend CO2-armen Betrieb realisiert. Unter der Voraussetzung einer sicheren Produktion maximierte Yantai Port die Reduzierung der Liegezeit von Schiffen im Hafen, erreichte fehlerfreie Beladungen und 100 % Vertragserfüllungsquote. Die Qualität und Effizienz der Beladungen wurde von Verladern und Schiffseignern einheitlich gelobt, wodurch der weltklasse spezialisierte Markenname „ALL-LIFT International“ weiter gestärkt wurde.

Logistik ist der „stählerne Puls“ der Realwirtschaft, und die multimodale Stückgutbeförderung ist der „starke Motor“ für den grenzüberschreitenden Verkehr von Großgeräten. Als Stückgutbasis der Shandong Ports verfolgt Yantai Port eine dreifach gerichtete Entwicklungsstrategie und bildet eine Entwicklungsstruktur von „vier Häfen mit Synergie und komplementären Vorteilen“ mit den Hafenbereichen Zhifu Bay, Longkou, Penglai und Laizhou. Dabei wird ein professionelles Umschlagsystem für große Güter wie Windkraftanlagen, Schienenverkehr und Baumaschinen aufgebaut, das über 200 verschiedene Güterkategorien abwickelt. Durch die Nutzung spezialisierter Stückgut-Terminals und einer umfassenden Dienstleistungskette strahlt die Lieferkette über landesweit zwölf Binnenprovinzen aus und formiert schrittweise ein Dienstleistungssystem von „Herstellung im Binnenland – Hafen-Drehkreuz – globaler Markt“.

In diesem Jahr hat Yantai Port sein Netz von internationalen Stückgut-Frachtschifflinien weiter verdichtet und fünf neue Linien von Yantai nach Algerien, Senegal, Namibia, Dschibuti und Rumänien hinzugefügt. Die Gesamtzahl der Frachtschifflinien erreicht somit 37, die über 30 Länder und Regionen weltweit abdecken und Ziele in Afrika, Südostasien, Amerika und Europa verbinden.

Im afrikanischen Markt zeigt sich eine besonders herausragende Performance. Yantai Port richtet sich nach seiner Positionierung als „Ursprungshafen der goldenen Logistikkorridor zwischen China und Afrika“ und konzentriert sich auf die „neue blaue Wirtschaft“ afrikanischer Infrastrukturprojekte, indem es weiterhin die Frachtschifflinien zwischen China und Afrika verdichtet und monatlich über 30 Fahrten aufrecht erhält. In den ersten drei Quartalen dieses Jahres übertraf die Transportmenge der Frachtschifflinien zwischen China und Afrika 8 Millionen Tonnen, was einem Anstieg von 93 % im Vergleich zum Vorjahr entspricht und einen historischen Höchststand markiert. Der durchschnittliche Schiffsbetriebswirkungsgrad für Stückgut in Yantai Port erreicht derzeit 8.921 Kubikmeter pro Tag und der Durchschnitt für die Beladungseffizienz auf den Frachtschifflinien zwischen China und Afrika liegt bei 11.000 Kubikmeter pro Tag, was beide führend in der Branche sind.