Das Maritime Wissenschafts- und Technologie-Innovationssymposium 2026 fand in Wuhan statt.

　　Am 18. April fand das Seminar zur Innovation in der Meereswissenschaft und -technologie 2026 an der Wuhan University of Technology statt. Das Seminar, das vom China Institute of Navigation veranstaltet und von der School of Navigation der Wuhan University of Technology organisiert wurde, hatte das Ziel, die nationale Strategie der innovationsgetriebenen Entwicklung umfassend umzusetzen, die Transformation wissenschaftlicher und technologischer Errungenschaften im maritimen Bereich zu fördern, gezielt auf die Bedürfnisse von Wissenschaftlern und Technologen einzugehen, die Talentförderung zu stärken, das Niveau der Standardentwicklung zu erhöhen und zur qualitativ hochwertigen Entwicklung der maritimen Industrie beizutragen. Mehr als 200 Vertreter von über 100 Organisationen aus dem Verkehrssektor, darunter Unternehmen, Institutionen und Forschungsinstitute, nahmen an der Konferenz teil.

　　Liu Chunjiang, stellvertretender Parteisekretär der Wuhan University of Technology, erklärte, dass die Universität weiterhin ihre Vorteile in Bildung und Forschung nutzen, die Pilotanwendung großer Modelle in der maritimen Wissenschafts- und Technologieausbildung beschleunigen, aktiv ein neues Modell zur Förderung maritimer Talente im intelligenten Zeitalter aufbauen und die tiefgreifende Integration von technologischer und industrieller Innovation vorantreiben wird, um Chinas Selbstständigkeit und Selbststärkung in der maritimen Wissenschaft und Technologie sowie die Entwicklung neuer produktiver Kräfte im Schifffahrtswesen zu unterstützen.

　　Yan Xinping, Präsident des China Institute of Navigation und Akademiker der Chinesischen Akademie der Ingenieurwissenschaften, erklärte in seiner Rede, dass sich Chinas maritime Wissenschaft und Technologie derzeit in einer kritischen Phase des Übergangs von "quantitativer Akkumulation" zu "qualitativem Sprung" befindet. Die beschleunigte Förderung neuer produktiver Kräfte stellt höhere Anforderungen an Innovationsmodelle der Branche, Bewertungsmechanismen und Unterstützungssysteme für Talente. Er betonte, dass das Institut den akademischen Austausch stärken, die Zeitschriftenarbeit optimieren und die akademische Verbreitung sowie den internationalen Einfluss verbessern wird; kontinuierlich die Bewertung von Errungenschaften vertiefen, Belohnungsmechanismen verbessern und Standardsysteme verfeinern; die Transformation von Errungenschaften erleichtern, Talentförderungssysteme optimieren und die qualitativ hochwertige Entwicklung der maritimen Wissenschaft und Technologie durch umfassende innovative Maßnahmen fördern wird.

　　Li Shixin, Exekutiv-Vizepräsident des China Institute of Navigation, stellte die jüngsten Etappenerfolge des Instituts in Bereichen wie Organisation akademischer Austauschveranstaltungen, Aufbau eines Belohnungssystems für Wissenschaft und Technologie, Förderung der Standardentwicklung, Unterstützung und Förderung von Talenten sowie Ausbau der internationalen Zusammenarbeit vor.

　　Hu Ya'an, ehemaliger Chefingenieur des Nanjing Hydraulic Research Institute und Akademiker der Chinesischen Akademie der Ingenieurwissenschaften, teilte seine langjährigen Forschungs- und Anwendungsergebnisse im Bereich der Binnenwasserstraßentransporte, wobei er sich auf technische Durchbrüche bei Navigationsstrukturen, die Entwicklung von Kerntechnologien und bedeutende ingenieurtechnische Praktiken konzentrierte. Er hielt außerdem einen Vortrag mit dem Titel "Einblicke und Überlegungen zur Verfeinerung wissenschaftlicher und technologischer Errungenschaften und zur Beantragung von Auszeichnungen."

　　Auf der Konferenz teilte Professor Liu Kezhong, Dekan der School of Navigation an der Wuhan University of Technology, seine Erfahrungen bei der Beantragung von Auszeichnungen für maritime Wissenschaft und Technologie. Huang Rong, Direktor des Eisbrecher-Forschungsinstituts am Polar Research Institute of China, hielt einen Hauptvortrag mit dem Titel "Anforderungen und Herausforderungen der unabhängigen Innovation bei Polarausrüstungen." Wang Xianguang, Direktor des Forschungszentrums für Standards und Messtechnik am Wissenschaftlichen Forschungsinstitut des Verkehrsministeriums, präsentierte einen Bericht mit dem Titel "Standards führen zu Qualitätsverbesserung und Effizienzsteigerung: Innovationsgetriebene Träume in der Schifffahrt." Liu Shun, Generalsekretär des China Institute of Navigation, lieferte eine detaillierte Analyse der Vorschriften im Zusammenhang mit den Bewertungs- und Belohnungsmethoden für Errungenschaften in der maritimen Wissenschaft und Technologie. Die Teilnehmer führten Gruppendiskussionen und Austausch zu drei Themen: wissenschaftliche und technologische Errungenschaften, Gruppenstandards und Talentförderung.

　　Während der Konferenz besuchten die Teilnehmer das Geschichtsmuseum und das intelligente Betriebszentrum der Universität.