Shandongs Investition von 1,35 Billionen Yuan stärkt die Verkehrsinfrastruktur der Provinz.

　　Der Shandong-Abschnitt der Xiongshang-Hochgeschwindigkeitsbahn hat mit der gemeinsamen Abstimmung und Prüfung begonnen, der Bau der Qingzhang-Autobahn-Gelbfluss-Superbrücke ist in vollem Gange, und das zweite Bauabschnittsprojekt der Erweiterung des internationalen Flughafens Jinan Yaoqiang geht in den Endspurt... Seit Beginn dieses Jahres haben Shandongs Verkehrsprojekte die Rolle eines "Ballaststeins" im Infrastrukturbau gespielt. Im ersten Quartal erreichten die Verkehrsinvestitionen der Provinz 56,57 Milliarden Yuan, was 24,6 % des Jahresziels entspricht, ein Anstieg um 1,6 Prozentpunkte im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres.

　　Dieses Jahr markiert das erste Jahr des "15. Fünfjahresplans" und ist auch ein entscheidendes Jahr für den Aufbau der Demonstrationszone Shandong für eine starke Verkehrsnation. Der kürzlich veröffentlichte "Rahmenplan des 15. Fünfjahresplans für die nationale wirtschaftliche und soziale Entwicklung der Provinz Shandong" konzentriert sich auf "Vorreiterrolle und Führungsposition" und fordert die Einhaltung von "fließenden Kanälen, optimierten Netzwerken, starken Knotenpunkten und geförderten Upgrades", die Stärkung der überregionalen koordinierten Planung und integrierten intermodalen Verbindungen, die umfassende Verbesserung der umfassenden Vorteile der Verkehrsinfrastruktur und den Aufbau der Demonstrationszone Shandong für eine starke Verkehrsnation auf hohem Niveau.

　　Die Investitionen im ersten Quartal haben einen guten Start für den Aufbau des umfassenden dreidimensionalen Verkehrsnetzes des "15. Fünfjahresplans" gesetzt. Shandongs Verkehrssystem wird weiterhin hohe Moral bewahren, Chancen ergreifen und vorwärts streben, um die Erfüllung der Investitionsaufgabe von 230 Milliarden Yuan in diesem Jahr sicherzustellen und große Fortschritte bei der Erreichung des Investitionsziels von 1,35 Billionen Yuan während des "15. Fünfjahresplans" zu machen.

　　Hochgeschwindigkeitsbahn schließt Lücken und verbindet Hauptlinien

　　Am 1. April fuhr ein gelb-weißes Inspektionszug von der Liaocheng West Station ab und markierte den offiziellen Beginn der schrittweisen Geschwindigkeitsprüfung der gemeinsamen Abstimmung und Prüfung des Shandong-Abschnitts der Xiongshang-Hochgeschwindigkeitsbahn, mit dem Ziel, in etwa 25 Tagen die maximale Testgeschwindigkeit von 385 Kilometern pro Stunde zu erreichen. "Bis Ende September dieses Jahres wird die Xiongshang-Hochgeschwindigkeitsbahn betriebsbereit sein", stellte der Projektleiter vor. Der Shandong-Abschnitt der Xiongshang-Hochgeschwindigkeitsbahn verbindet mehrere Gebiete im Westen von Shandong und verknüpft die Nord-Süd-Hauptlinien, was eine bedeutende Rolle beim Schließen der regionalen Hochgeschwindigkeitsbahnlücke, der Umstrukturierung des Bahnknotenpunkts und der Stärkung der regionalen Wirtschaftsentwicklung spielt.

　　Während des "15. Fünfjahresplans" wird Shandong eine schienenbasierte Halbinsel-Städtecluster schaffen und Hochgeschwindigkeitsbahnprojekte wie Xiongshang, Jinwei, Jibin, Jizao, Weisuo und die Qingdao-Verbindungslinie abschließen, um den Nord-Süd-Korridor Peking-Hongkong-Taipei und den Peking-Shanghai-Hilfskorridor zu öffnen. Bis 2030 wird die Betriebsstrecke der Hochgeschwindigkeitsbahn in der Provinz etwa 4.600 Kilometer erreichen, was "Hochgeschwindigkeitsbahnzugang in jeder Stadt" ermöglicht. Derzeit hat Shandong sechs Hochgeschwindigkeitsbahnprojekte im Bau, was landesweit zu den Spitzenreitern gehört, wobei die Bauarbeiter hart daran arbeiten, den Bau voranzutreiben.

　　Autobahnen sind die "Lebensader" der wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung und das "Band" des Glücks der Menschen. In den letzten Jahren hat sich Shandong voll und ganz dem Aufbau des Autobahnnetzes "Smooth Qilu" verschrieben und damit starke Impulse für den Aufbau der Demonstrationszone Shandong für eine starke Verkehrsnation durch fließende Straßennetze, exzellenten Service und energische Innovation gegeben.

　　In den nächsten fünf Jahren wird Shandong den Bau von Parallelstrecken für Hauptautobahnkorridore und regionale Verbindungsstrecken fördern, den Bau von nicht verbundenen Abschnitten nationaler Autobahnen sowie die Erweiterung und Renovierung stark frequentierter Abschnitte umsetzen und die integrierte Verbindung von städtischen Ringautobahnen und Schnellstraßen vorantreiben, um die Konnektivität und Zugänglichkeit zwischen dem Jinan-Qingdao-Metropolbereich und wichtigen Städten zu verbessern. Bis zum Ende des "15. Fünfjahresplans" wird die Betriebsstrecke der Autobahnen in der Provinz 11.000 Kilometer erreichen, was "doppelte Autobahnen in jedem Landkreis" ermöglicht.

　　Über dem Gelben Fluss befindet sich die Qingzhang-Autobahn-Gelbfluss-Superbrücke in einer kritischen Phase des Baus der oberen Struktur. Als Kernkontrollprojekt des Projekts hat die Gelbfluss-Superbrücke eine Gesamtlänge von 4.669,5 Metern, wobei ihre Hauptbrückenspanne drei "Weltrekorde" aufstellt. Bauarbeiter "bauen Blöcke" auf dem Gelben Fluss, wobei über 30 % der Stahlkastenträger der Brücke und über 70 % der UHPC (Ultra-High Performance Concrete)-Träger bereits installiert sind.

　　"Nahtlose Verbindung" von Winter- und Frühjahrsbau

　　Im ersten Quartal dieses Jahres machte Shandong gleichzeitig Fortschritte bei Eisenbahnen, Autobahnen, Wasserstraßen, Flughäfen und städtischem Schienenverkehr, wobei 134 Schlüsselverkehrsprojekte reibungslos voranschritten. Investitionen von 13,53 Milliarden Yuan, 17,6 Milliarden Yuan, 9,06 Milliarden Yuan, 2,8 Milliarden Yuan und 10,77 Milliarden Yuan wurden in den Bau von Eisenbahnen, Autobahnen, Wasserstraßen, Flughäfen und städtischem Schienenverkehr investiert. Große Projekte wie das 300.000-Tonnen-Rohölterminal-Tankbereichsprojekt im Hafen Rizhao Lanshan und der westliche Abschnitt der Jinan-Schienenverkehrslinie 6 haben ihren Fortschritt beschleunigt.

　　Der Erfolg des ersten Quartals ist das erste Zeugnis des proaktiven Kommandos und Servicemodells von Shandongs Verkehr für den "15. Fünfjahresplan". In diesem Jahr hat Shandongs Verkehrsbau eine "nahtlose Verbindung" zwischen Winter- und Frühjahrsbau erreicht und die "goldene Periode" des Frühjahrsbaus genutzt. Zehn Schlüsselprojekte, darunter der zweite Bauabschnitt des internationalen Flughafens Jinan Yaoqiang und die Jibin-Hochgeschwindigkeitsbahn, wurden während des Frühlingsfestes weitergebaut, und sechs Verkehrsprojekte wurden im ersten Quartal vorzeitig gestartet. Das Verkehrsministerium der Provinz Shandong hielt sich an frühzeitige Planung und starke Koordination und setzte eine "Kombination" aus Dokumentenführung, Planförderung, Anreizführung und Vor-Ort-Überwachung um. Maßnahmen wie "wissenschaftliche Planung vor den Feiertagen + Lob und Anreiz + spezielle Überwachung nach den Feiertagen + verstärkte Vor-Ort-Überwachung" entfachten schnell einen Bauboom in der gesamten Provinz und erzielten erhebliche Fortschritte.

　　Um Engpässe zu überwinden, verstärkte das Verkehrsministerium der Provinz Shandong die bereichsübergreifende Zusammenarbeit und nahm 99 Verkehrsprojekte in die Datenbank der Schlüsselprojekte der Provinz auf, um priorisierte Ressourcen zuzuweisen. Es führte eine spezielle "Regierung-Finanz-Unternehmen"-gezielte Andockaktion durch, half aktiv Städten und Projekten, 45,5 Milliarden Yuan an speziellen Anleihefonds zu sichern, und löste erfolgreich schwierige Probleme wie die Überlappung von Mineralressourcen auf der Liangyun-Autobahn und die Erstellung von Enklaven über Stadtgrenzen hinweg für das Erweiterungsprojekt der Changshen-Autobahn. Die Landnutzung für sechs Autobahnprojekte wurde erfolgreich genehmigt.